![\"DSC_2604\"](\"https:\/\/albanieoffroadpruvodce.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/DSC_2604.jpg\" "\\"DSC_2604\\"")
\nKdy\u017e se \u0159ekne Alb\u00e1nie, tak se v\u0161em vybav\u00ed bunkry a Theth. Jen\u017ee bunkry v hor\u00e1ch miz\u00ed, jsou ve velk\u00e9m odst\u0159elov\u00e1ny pomoc\u00ed ledku. Pro chud\u00e9 venkovany jsou zdrojem \u017eeleza, kter\u00e9 mohou prodat do \u0161rotu a aspo\u0148 trochu si vylep\u0161it mizernou \u017eivotn\u00ed \u00farove\u0148. Theth zase, s davy turist\u016f a od brzk\u00e9ho r\u00e1na nahlas vyhr\u00e1vaj\u00edc\u00edm reproduktorem na m\u00edstn\u00edm baru, p\u0159ipom\u00edn\u00e1 lunapark. A pob\u0159e\u017e\u00ed? No fuj!
V Alb\u00e1nii je spousta dal\u0161\u00edch n\u00e1dhern\u00fdch m\u00edst \u2013 skaln\u00edch \u00fatvar\u016f, k\u0159i\u0161\u0165\u00e1lov\u00fdch jezer a dech berouc\u00edch vyhl\u00eddek, kter\u00e1 jsou naprosto nezn\u00e1m\u00e1 a turistikou nedot\u010den\u00e1. Pravda, \u0159ada z nich je st\u00e1le velmi obt\u00ed\u017en\u011b dostupn\u00e1, ale to b\u00fdval Theth p\u0159ed p\u00e1r lety tak\u00e9. Ve\u0159ejn\u00e1 doprava k nim nejezd\u00ed a cesty k nim jsou sj\u00edzdn\u00e9 jen ter\u00e9nn\u00edm autem nebo p\u011b\u0161ky z posledn\u00edho m\u011bsta. To je p\u0159i rozlehlosti Alb\u00e1nsk\u00fdch hor v\u00fdlet i na n\u011bkolik dn\u00ed. V\u011bt\u0161ina m\u00edst jsou uprost\u0159ed hlubok\u00fdch les\u016f, posti\u017een\u00fdch neleg\u00e1ln\u00ed t\u011b\u017ebou, a v nep\u0159\u00edstupn\u00fdch hor\u00e1ch, kter\u00e9 poskytuj\u00ed ochranu medv\u011bd\u016fm, vlk\u016fm, rys\u016fm, orl\u016fm.<\/p>\n
\nJezera v poho\u0159\u00ed Kresht\u00ebs jsou opu\u0161t\u011bn\u00e1, t\u011b\u017eko dostupn\u00e1, ale n\u00e1dhern\u00e1.
\u0158ada jezer je zde ve t\u0159ech r\u016fzn\u00fdch \u00fadol\u00edch, odd\u011blen\u00fdch h\u0159ebeny. Zcela samostatn\u00e1 jsou jezera Shtung\u00ebs, dostupn\u00e1 od vesnice Kacni po \u0161\u00edlen\u00e9 cest\u011b, vybuldozerovan\u00e9 v \u00fabo\u010d\u00ed hor. \u0160\u00edlen\u00e1 je svoj\u00ed strmost\u00ed a je zcela zni\u010den\u00e1 od n\u00e1kla\u010f\u00e1k\u016f IFA, kter\u00e9 sv\u00e1\u017eely neleg\u00e1ln\u011b vyt\u011b\u017een\u00e9 d\u0159evo. Jezera Mi\u010dekut jsou dostupn\u00e1 pom\u011brn\u011b pohodln\u011b, tedy pokud pohodln\u011b znamen\u00e1 ch\u016fzi v bl\u00e1t\u011b po cest\u011b vyjet\u00e9 od op\u011bt neleg\u00e1ln\u00edch t\u011b\u017ea\u0159\u016f, ale tentokr\u00e1t chromu. V okol\u00ed kr\u00e1sn\u00fdch jezer Mi\u010dekut, kter\u00fdch je asi osm pod stejnojmenn\u00fdm vrcholem hor, se t\u011b\u017e\u00ed chrom. D\u0159\u00edve leg\u00e1ln\u011b \u0161tolou, dnes neleg\u00e1ln\u011b, povrchov\u011b. Bagr, za pomoci trhaviny, sledoval lo\u017eisko chromu z povrchu a vytvo\u0159il tak nesmazateln\u00fd \u0161r\u00e1m v jinak panensk\u00e9m okol\u00ed jezer. Jezera jsou p\u0159ekr\u00e1sn\u011b \u010dist\u00e1, \u017eij\u00ed v nich ryby a \u010dolci, kolem jsou rozkvetl\u00e9 louky, pasou se ovce. M\u00edstn\u00ed ov\u010d\u00e1ci vyr\u00e1b\u011bj\u00ed v\u00fdborn\u00fd ov\u010d\u00ed s\u00fdr. Za sedlem 1984 m n.m. je dal\u0161\u00ed jezero. Je pln\u00e9 kvetouc\u00edch lekn\u00edn\u016f a kr\u00e1sn\u011b se v n\u011bm zrcadl\u00ed torzo uschl\u00e9 borovice.<\/p>
Asi nejkr\u00e1sn\u011bj\u0161\u00ed jezero Alb\u00e1nie Liqeni e Luleve (Lekn\u00ednov\u00e9 jezero) najdete mezi jezery Lures. Celkem dobr\u00e1 cesta (v alb\u00e1nsk\u00e9m pojet\u00ed, tedy kamenit\u00e1, rozbit\u00e1, ale sj\u00edzdn\u00e1 a pr\u016fchoz\u00ed) vede z vesnice Lura e Vjet\u00ebr pod h\u0159eben poho\u0159\u00ed Mal\u00ebsia e Dej\u00ebs a d\u00e1l sm\u011brem k sedlu Qaf\u00eb Murr\u00eb. Je zde asi 11jezer. P\u016fvodn\u011b ledovcov\u00e1, s hr\u00e1z\u00ed nav\u00fd\u0161enou v roce 1985, aby zadr\u017eovala co nejv\u00edce vody na such\u00e1 l\u00e9ta. Dnes m\u00e1 n\u011bkolik jezer vybagrovanou hr\u00e1z, aby se sn\u00ed\u017eila hladina pro t\u011b\u017ebu d\u0159eva. Okol\u00ed cel\u00e9 cesty, kter\u00e9 bylo d\u0159\u00edve zarostl\u00e9 p\u0159ekr\u00e1sn\u00fdm bukov\u00fdm pralesem, je dnes zcela vyk\u00e1ceno. Samoz\u0159ejm\u011b ileg\u00e1ln\u011b. Cesta sama je v z\u00e1v\u011bru p\u0159ed sedlem Qaf\u00eb Murr\u00eb t\u00e9m\u011b\u0159 nepr\u016fjezdn\u00e1, jak je zni\u010den\u00e1 od d\u0159eva\u0159sk\u00fdch n\u00e1kla\u010f\u00e1k\u016f. Na cest\u011b jsem opakovan\u011b na\u0161el \u010derstv\u00fd medv\u011bd\u00ed trus.
Velmi obt\u00ed\u017en\u011b dostupn\u00e1 k\u0159i\u0161\u0165\u00e1lov\u00e1 jezera jsou na vrcholc\u00edch poho\u0159\u00ed Valamar\u00ebs. P\u0159\u00edstupn\u00e1 jsou nejl\u00e9pe odbo\u010dkou z \u00fadol\u00ed Devoli asi 8km pod vesni\u010dkou Maliq. Cesta k jezer\u016fm se \u0161patn\u011b hled\u00e1, prost\u011b po\u0159\u00e1d vzh\u016fru a pou\u017e\u00edt intuici. P\u011b\u0161ky m\u016f\u017eete pokra\u010dovat p\u0159es vrcholky poho\u0159\u00ed a pak po h\u0159ebeni k jezer\u016fm Lukova. Ta jsou kus od spojovac\u00ed cesty mezi vesnicemi Bishnica a Kukur, pod sedlem Qaf\u00eb Mac\u00ebs, ve v\u00fd\u0161ce 1700 m n.m. V minulosti byla ob\u011b jezera um\u011ble navr\u0161enou hr\u00e1z\u00ed zvednuta, aby slou\u017eila jako z\u00e1sobn\u00edk vody pro pastevce na l\u00e9to. Horn\u00ed jezero je\u0161t\u011b ned\u00e1vno obklopovaly borovice star\u00e9 a\u017e 170 let, dnes jsou ji\u017e neleg\u00e1ln\u011b vyt\u011b\u017een\u00e9. Stejn\u011b tak hr\u00e1z jezera je probagrov\u00e1na, aby se sn\u00ed\u017eila hladina a projely t\u011b\u017eebn\u00ed traktory\u2026 Velkou zaj\u00edmavost\u00ed je \u201eBulharsk\u00e1 ze\u010f\u201c na prot\u011bj\u0161\u00edm konci jezera. Za 1. sv.v\u00e1lky tady prob\u00edhaly boje a Bulha\u0159i si zde postavili cestu pod sk\u00e1lou kolem jezera.<\/p>
\u00a0<\/p>\n[gallery ids=\"353,352,330,324,322,269,256,251,239,235,232,202,200,185,176,175\"]\n
Hned vedle univerzitn\u00edho m\u011bsta Kor\u00e7\u00eb je n\u00e1rodn\u00ed park Bredhi i Drenov\u00ebs. Park by m\u011bl chr\u00e1nit unik\u00e1tn\u00ed porosty jedlobukov\u00fdch prales\u016f - jedli kefalonskou, borovici \u010dernou, tis a cesm\u00ednu. Bohu\u017eel jej, podobn\u011b jako \u0159adu jin\u00fdch m\u00edst, postihla neleg\u00e1ln\u00ed t\u011b\u017eba d\u0159eva. V n\u00e1rodn\u00edm parku je skaln\u00ed monument Guri i Cjapit (Koz\u00ed kameny), vytvo\u0159en\u00fd slepencem a pro\u0161pikovan\u00fd, jak jinak ne\u017e bunkry. Skaln\u00ed \u00fatvar je p\u0159\u00edstupn\u00fd dramatick\u00fdch ka\u0148onem z vesnice Drenov\u00eb na p\u0159edm\u011bst\u00ed m\u011bsta Kor\u00e7\u00eb. Cesta vede kolem opu\u0161t\u011bn\u00fdch dol\u016f na lignit. Je\u0161t\u011b ned\u00e1vno se zde t\u011b\u017eilo. Aby jela elektrick\u00e1 d\u016fln\u00ed lokomotiva, tak horn\u00edk musel dr\u017eet rukou v gumov\u00e9 rukavici dr\u00e1t na troleji.
Kousek vedle, u m\u011bsta Pogradec, najdete Guri i Kamjes. Obrovsk\u00fd, \u010dern\u00fd, skaln\u00ed \u00fatvar p\u0159ipom\u00ednaj\u00edc\u00ed hlavu, se ty\u010d\u00ed nad \u00fadol\u00edm \u0159eky Vel\u00e7an. P\u0159\u00edstupn\u00fd je od vesnice Darhas u Pogradce po celkem slu\u0161n\u00e9 cest\u011b. Na cest\u011b od Gurj i Kamjes do poho\u0159\u00ed Valamar\u00ebs jsem jednou za de\u0161t\u011b tahal sv\u00e9ho Hiluxe 17x navij\u00e1kem.<\/p>\n[gallery ids=\"190,178,177\"]\n
Kde se v\u00e1m po\u0161t\u011bst\u00ed vyjet autem na vrcholek hory a\u017e do v\u00fd\u0161ky 2388 m n.m. J\u00e1 v\u00edm, nen\u00ed to moc sportovn\u00ed, ale cestu si tady Alb\u00e1nci postavili. Na vrcholu hory je toti\u017e kaple s hrobem prvn\u00edho svat\u00e9ho otce bekta\u0161ismu. Toto n\u00e1bo\u017eenstv\u00ed je velmi rozumnou odno\u017e\u00ed isl\u00e1mu, bekta\u0161ov\u00e9 maj\u00ed v sedle pod horou kl\u00e1\u0161ter a pravideln\u011b zde po\u0159\u00e1daj\u00ed pout\u011b, spojen\u00e9 s oslavami. Kdy\u017e u\u017e jste nesportovn\u011b nabrali v\u00fd\u0161ku, pokochejte se p\u0159ekr\u00e1sn\u00fdm v\u00fdhledem a vyrazte p\u011b\u0161ky na nedalek\u00fd druh\u00fd nejvy\u0161\u0161\u00ed vrchol Alb\u00e1nie, horu Partizan 2416 m n.m. Cesta po h\u0159ebeni je sch\u016fdn\u00e1 jen obt\u00ed\u017en\u011b\u2026<\/p>\n![\"_DSC0375\"](\"https:\/\/albanieoffroadpruvodce.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/DSC0375.jpg\" "\\"_DSC0375\\"")
\n
Horsk\u00fdch planin nebo p\u0159i otrock\u00e9m p\u0159ekladu pol\u00ed je v Alb\u00e1nii
\u0159ada. Fusha e Lugjeve, Fushe Laj, Fusha e Vjeter, Fusha Sharkut a dal\u0161\u00ed. Fusha e Lugjeve se rozkl\u00e1d\u00e1 mezi m\u011bsty Reps a Kuk\u00ebs ve v\u00fd\u0161ce 1400 m n.m. a je planinou propast\u00ed. Ve v\u00e1pencov\u00e9m masivu se zde vytvo\u0159ila spousta propast\u00ed a \u0161krap\u016f. Ur\u010dit\u011b by st\u00e1ly za prozkoum\u00e1n\u00ed. Planina je dostupn\u00e1 po dramatick\u00e9 a strm\u00e9 cest\u011b ve skaln\u00edm mas\u00edvu, kter\u00e1 se zved\u00e1 z v\u00fd\u0161ky jen 200 m n.m. Dal\u0161\u00ed kr\u00e1snou planinou je Fushe Laj mezi m\u011bsty Gjegjan a Puk\u00eb na \u00fabo\u010d\u00ed hory Maja e Su\u010delit, vysok\u00e9 1475m. Mohla by to b\u00fdt v p\u0159ekladu \u201eplanina pran\u00ed\u201c. Bylo t\u00edm m\u00edn\u011bno pran\u00ed ov\u010d\u00edch k\u016f\u017e\u00ed. Planina je pokryt\u00e1 borov\u00fdmi lesy, rozkvetl\u00fdmi loukami a, jak jinak, horsk\u00fdmi jezery. A Fusha Sharkut je zase planinou ov\u010d\u00edch ko\u017eich\u016f. Asi je na planin\u011b Laj vyprali a na planin\u011b Sharkut pak se\u0161ili. A Fusha Vjeter je prost\u011b Star\u00e1 planina.<\/p>\n
V Alb\u00e1nii je v hor\u00e1ch mnoho a mnoho dal\u0161\u00edch kr\u00e1sn\u00fdch m\u00edst,
sta\u010d\u00ed se neb\u00e1t a vyrazit. A v\u00edte, co je na alb\u00e1nsk\u00fdch hor\u00e1ch nejkr\u00e1sn\u011bj\u0161\u00ed \u2013 lid\u00e9. Sami chud\u00ed, p\u0159e\u017e\u00edvaj\u00ed od zimy do zimy jen z ov\u010d\u00edho s\u00fdra, a co si vyp\u011bstuj\u00ed na poli. Nemaj\u00ed nic a o to nic se s V\u00e1mi, kdy\u017e p\u0159ijdete slu\u0161n\u011b a s pokorou, rozd\u011bl\u00ed.
\u010cl\u00e1nek vy\u0161el v \u010dasopise Lid\u00e9 a zem\u011b 7\/2015<\/p>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/albanieoffroadpruvodce.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/albanieoffroadpruvodce.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/albanieoffroadpruvodce.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/albanieoffroadpruvodce.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/albanieoffroadpruvodce.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=581"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/albanieoffroadpruvodce.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1101,"href":"https:\/\/albanieoffroadpruvodce.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/581\/revisions\/1101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/albanieoffroadpruvodce.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}